路政署首部採用「組裝合成法」（MIC）興建的升降機今日（30日）正式落成並開放予公眾使用。升降機位於九龍塘聯合道鄰近聯福道的行人天橋，是「人人暢道通行」計畫的其中一個項目。運流局副局長廖振新、路政署署長陳派明、九龍城區議會主席何顯明等主持升降機啟用儀式。
升降機位於九龍塘聯合道鄰近聯福道的行人天橋。（運流局FB圖片）
運流局副局長廖振新、路政署署長陳派明、九龍城區議會主席何顯明等主持升降機啟用儀式。（運流局FB圖片）
「組裝合成」建築法配合其他措施可令施工時間較傳統建築法減少約6個月。（運流局FB圖片）
工地附近居民受噪音及塵埃的影響亦會減至最低。（運流局FB圖片）
日後「人人暢道通行」計畫下的行人通道加建升降機工程，將會更廣泛使用「組裝合成」建築法。（運流局FB圖片）
「組裝合成」建築法配合其他措施可令施工時間較傳統建築法減少約6個月。垂直的升降機塔內最多只能容許3至4人同時工作，但採用「組裝合成」建築法，將升降機塔結構移師到廠房橫放裝嵌，則可同時容納超過10人工作。而室內裝嵌不受天氣影響，廠房與工地現場更可同步施工，工地附近居民受噪音及塵埃的影響亦會減至最低。
運流局表示，日後「人人暢道通行」計畫下的行人通道加建升降機工程，將會更廣泛使用「組裝合成」建築法，讓各區市民，尤其是長者和有需要人士，都能盡早享用方便易達的行人通道。
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