現屆勞工顧問委員會委員任期今年12月31日屆滿，新一屆勞顧會僱員代表選舉將於下月16日舉行。工聯會副理事長、汽車交通運輸業總工會主席林偉江爭取連任，他指今次參選會提出10項政綱，包括反對擴大輸入外勞，訂立煞停機制；改善新制公務員退休及醫療福利，以及檢視陸路交通工具生存空間，保障改善前線司機就業情況等，強調自己對選情樂觀，有信心順利連任，持續為「打工仔」發聲。
黃國 ：工聯會十分重視勞僱會平台
林偉江與立法會議員黃國昨與傳媒進行茶聚，工聯會理事長黃國表示，工聯會十分重視勞僱會的平台，認為是勞方、資方及政府當局尋求最大共識的平台，直言「未必每個人都滿意（結果），但最重要是可以尋求共識。」他指林過去始終站於勞工最前線，一直積極參與勞工權益事務，期望他今次第二次參選可以順利連任，能夠繼續團結勞工界，將勞工聲音帶入體制內，切實維護勞工權益及勞動尊嚴。
黃國續說，今次會方有意提名同屬工聯會分會、香港文職及專業人員總會副會長李兆彬參選競爭，指工聯會過去曾聆聽屬下過百個分會的聲音，認為有關決定可多元化平衡各方面的需求，強調李是一名有幹勁的年輕人，可了解現時年輕人的想法，至於林偉江則聚焦全港性勞工議題，有信心在今屆選舉中取下兩席。
林偉江：當局應制定政策及措施 遏止嚴重工業意外
林偉江表示，今次是他第二次參選，指自己熟悉多項勞工議題，他提及過去曾成功推動修訂僱傭條例下連續性合約將「4118」連續性合約規定改為「468」作標準，即無論全職或兼職僱員，如受僱於同一僱主工作四星期或以上，而四星期工時滿68小時， 便被視為以「連續性合約」受僱， 保障更多短工時、兼職、散工工友權益，他強調勞工政策有其延續性，故決定再度參選連任，並樂見今次選舉有多名工運人士參與。
對於林的政綱提及未來會檢視陸路交通工具生存空間，以保障改善前線司機的就業情況。林偉江向記者表示，現時本港小巴司機收入絕不理想，工資中位數每月只有約14000元，不少有意投身行業的人士擔心無法生計拒絕入行，未來會就有關工作多花功夫，包括提高現時小巴司機的工資，以吸引更多新血入行。
另外，林亦建議當局制定政策及措施遏止嚴重工業意外，以立法規定酷熱及惡劣天氣等停工安排，他現時本港有不少戶外工作的工種如保安、清潔人員等，直言「現時只有指引不立法，執行上難以安排」，期望立法後加強誘因，以保障「打工仔」的權益。
記者：黃子龍
