運輸及物流局昨日（13日）起，以分批形式進行低空經濟「監管沙盒」試點項目接受申請。大灣區低空經濟聯盟顧問兼選委界立法會議員陳紹雄，今早（14日）在一個電台節目表示，希望透過「沙盒」讓政府收集到更多低空經濟營運的數據，並在推動後會持續有不同法規、規管等出台，「唔好1年後都無嘢發展」。
今次沙盒邀請科技園及數碼港作為場地夥伴，陳紹雄表示，香港政出多門，很多地方由不同部門管理，如要申請作為「機巢」相對複雜，故由這兩個地方做會較好。他又稱，內地很多城市如深圳、珠海等，無人機應用已較成熟，當地政府有很多法規出台，認為特區政府透過「沙盒」收集數據後，可以參考這些地方再推出新發展。
「發展低空經濟工作組」早前舉行首次會議。政府新聞處圖片
無人機用途廣泛。資料圖片
無人機可用來配送外賣。資料圖片
陳紹雄指希望透過「沙盒」讓政府收集到更多低空經濟營運的數據。資料圖片
黃逸鴻(左)指，其公司正與迪士尼、海洋公園等商討，或會推出垂直升降觀光。資料圖片
被問到是否需要加大培訓無人機操作員，他認為這是非常重要，因為現行的無人機令，要求無人機要在操作員視距範圍飛行，如未來要超出視距範圍、群飛等，都是依靠系統控制，而觀光載人亦是由中央系統去控制，監管時與現行的駕駛牌照完全不同。
無人機公司或推垂直升降觀光
而在內地有無人機載人項目的冠忠智慧出行，該公司董事總經理黃逸鴻在同一節目表示，業界做無人機客運技術、路線、無人機等都有計劃，今次計劃雖不是主要做貨運，但該公司都會申請，以盡早將有需要的配置向政府透露。
他亦認同內地低空經濟發展較成熟，都是由試飛走向商業化，相信香港都會，認為這個做法及方向是正確，但如要與內地平行發展，香港就要加快推進，政府可考慮多參考內地的場景應用等，讓市民有信心。他又透露該公司正與迪士尼、海洋公園等商討，或會推出垂直升降觀光，「超碼有個開始先」。
記者：郭詠欣
