【港鐵/東涌綫/東涌/欣澳/香港站】港鐵正有序推展東涌綫延綫項目，當中接駁未來東涌東站的大型改道工程，將於4月19日深夜進行第二次道岔安裝工序，當晚往來東涌站至欣澳站的列車服務，將提前於晚上約11時許完結。東涌站往香港站尾班車開出時間為晚上11時01分；香港站往東涌站為11時07分；欣澳站往東涌站為11時28分。
港鐵表示，工程團隊會盡力確保工程順利進行，讓東涌綫翌日（4月20日）恢復正常服務，頭班車如期開出。
4月19日東涌綫列車尾班車改動時間。
東涌綫延綫項目將於4月19日深夜進行第二次道岔安裝工序。
東涌站往香港站尾班車開出時間為晚上11時01分；香港站往東涌站為11時07分；欣澳站往東涌站為11時28分。
東涌站往香港站尾班車開出時間為晚上11時01分；香港站往東涌站為11時07分；欣澳站往東涌站為11時28分。
圖為去年10月首次道岔安裝工序完成。
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港鐵提到，東涌綫延綫項目正在東涌站和欣澳站之間興建東涌東站，為配合新軌道，港鐵公司須進行大型改道工程，自去年底起，分4次進行其中的關鍵道岔安裝工序，首次工序已於去年10月完成，第二次將於今年4月19日進行，今次工序及相關測試工作需無間斷連續進行數小時，一般晚上非行車時間的「黃金兩小時」並不足夠。
港鐵指出，今次東涌綫服務調整安排整體暢順有序，將會與去年大致相同，呼籲乘客留意相關尾班列車的開出時間，公司亦會在東涌站及欣澳站之間的列車服務提早完結後，提供免費接駁巴士接載乘客來往東涌站及欣澳站，直至正常收車時間。
港鐵提到，大型路軌改道工程包括4個關鍵道岔安裝工序、鋪設新路軌及改裝架空電纜等鐵路設施。根據現時工程計劃，第三及第四次關鍵道岔安裝工序將於2026至2027年進行。
