新的自動駕駛車輛規管框架已實施一星期，運輸署表示，會密切監察先導計劃下各自動車項目的測試表現，並已推出「先導自動車標籤」，以助識別正在測試的先導自動車。
運輸署在社交專頁表示，去年底發出兩個自動車先導牌照，批准兩名申請人分別在北大嶼山及西九文化區展開自動駕駛私家車及自動駕駛小型巴士的測試項目。目前，在香港進行的自動駕駛技術測試，最高能達到國際標準5級別中的第4級別，達致高度自動化駕駛，即在特定設計運行條件下自動駕駛系統可持續地執行全部動態駕駛任務，並自動執行最小風險策略。
運輸署表示，新的自動駕駛車輛規管框架，為在香港道路測試和先導使用自動車展開新里程。資料圖片
運輸署設計了全新「先導自動車標籤」，以助識別正在測試的先導自動車。運輸署fb
運輸署會密切監察先導計劃下各自動車項目的測試表現。運輸署fb
運輸署發出兩個自動車先導牌照，批准兩申請人分別在北大嶼山及西九文化區展開自動駕駛私家車及自動駕駛小型巴士的測試項目。資料圖片
運輸署發出兩個自動車先導牌照，批准兩申請人分別在北大嶼山及西九文化區展開自動駕駛私家車及自動駕駛小型巴士的測試項目。
此外，智慧交通基金一直資助本地機構或企業進行與車輛相關的創新科技研究和應用，至今有5個獲批項目聚焦自動車測試，另外8個項目與車聯網技術及其他相關範疇有關。這些測試的路段涵蓋公共道路及不同場景，例如香港科學園及個別私人屋苑。
