交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在2025年第一季共接獲10,536宗投訴及建議，當中純粹提出建議的有188宗。季內接獲的投訴及建議，主要關於公共交通服務（89%）、執法事宜（6%）和交通情況（5%）。
涉違泊及其他執法事宜升至632宗
與公共交通服務有關的個案，由上季的11,316宗下降至今季的9,346宗。涉及違例泊車及其他執法事宜的個案，由605宗上升至632宗。有關交通情況的投訴及建議，由900宗下降至489宗。涉及道路維修的個案，則由30宗下降至25宗。交通投訴組於季內接獲的投訴及建議均已轉交有關政府部門及公共交通機構跟進。
87%個案成立 16駕駛者被票控
季內，11,061宗個案的調查工作已經完成。在這些個案中，有9,612宗（87%）證實成立，而不成立的個案有5宗（少於1%），其餘1,444宗（13%）則因證據不足而無法追查。就證實成立的個案而言，有關政府部門及公共交通機構已採取措施以改善情況，或正考慮可以解決問題的方法。在這些個案中，有16名駕駛者被警務處票控。
交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在2025年第一季共接獲10,536宗投訴及建議。
涉及違例泊車及其他執法事宜的個案，由605宗上升至632宗。
季內，11 061宗個案的調查工作已經完成。在這些個案中，有9,612宗（87%）證實成立。
在這些個案中，有16名駕駛者被警務處票控。
有關交通情況的投訴及建議，由900宗下降至489宗。
季內，有關政府部門及公共交通機構共採納了11項市民提出的建議，以改善公共交通服務和交通情況。例如移除近櫻桃街公園櫻桃街巴士站的欄杆，方便乘客上落車；延長干諾道西東行左轉入東邊街（往中山紀念公園方向）交通燈的行車綠燈時間，改善交通流量；移除欽州街與通州街交界處的右轉袋口位，改善道路安全等。
政府部門／公共交通機構採納市民建議 （2025年1至3月）：
I. 公共交通服務
- 移除近櫻桃街公園櫻桃街巴士站的欄杆，方便乘客上落車。
II. 交通管理
港島區
- 延長干諾道西東行左轉入東邊街（往中山紀念公園方向）交通燈的行車綠燈時間，改善交通流量。
- 延長遮打道西行右轉入昃臣道交通燈在星期一至六下午四時至 五時的行車綠燈時間，改善交通流量。
九龍區
- 在安秀道與安健道交界處增設「前面有殘疾人士」交通標誌，提醒駕駛人士。
- 調節砵蘭街北行與亞皆老街交界處交通燈的聯繫，改善交通流量。
- 延長亞皆老街與嘉道理道交界處交通燈的行人綠燈時間，方便行人橫過馬路。
- 移除欽州街與通州街交界處的右轉袋口位，改善道路安全。
新界區
- 延長龍門路與湖山路交界處交通燈的行車綠燈時間，改善交通流量。
- 協調大河道與海貴路交界處、大河道近灣景廣場，以及大河道與楊屋道及海盛路交界處交通燈在下午繁忙時間的行車綠燈時間，改善交通流量。
- 延長和泰街與聯安街交界處交通燈在早上繁忙時間的行車綠燈時間，改善交通流量。
- 延長寶康路東行（富麗花園）交通燈在早上繁忙時間的行車綠燈時間，改善交通流量。
