美國財經媒體15日報道，電動車巨頭特斯拉（Tesla）近日要求供應商不得在美國生產線上使用任何中國製零件，並正全面調整供應鏈，以降低地緣政治風險。
路透社引述華爾街日報（WSJ）報道，知情人士指特斯拉和部分供應商，已開始以其他國家製造的零件替換部分中國製產品，並計劃在未來1至2年內，將所有剩餘的中國製零組件全面轉換至其他來源。
分析認為，此舉反映美中關係緊繃與美國法規環境收緊下，企業正加速重塑供應鏈，以確保產品在美國市場的合規性與供應穩定。不過，目前特斯拉尚未公開說明相關政策調整。
外界關注特斯拉Robotaxi的安全問題。美聯社
美國反馬斯克情緒持續高漲，Tesla（特斯拉，TSLA）在美國加州的銷量急劇下跌，失去於該州的龍頭地位。
特斯拉Model X汽車。新華社
北京的特斯拉電動車中心。路透社
白宮展出Cybertruck等特斯拉汽車。
示威者舉行反特斯拉示威，矛頭直指馬斯克。路透社
美國是特斯拉最大的市場，中國排名第二。特斯拉在上海擁有全球規模最大的生產基地，負責製造Model 3和Model Y。過去數年間，特斯拉高層多次強調，上海工廠超過95%的零組件均由當地供應商提供。根據《上海證券報》2024年11月的報道，特斯拉已和中國400多家一級供應商合作，其中逾60家已納入全球供應系統。
除了特斯拉，通用汽車（GM）也正在推動去中化供應鏈。路透社早前報道引述知情人士指出，通用高層已要求供應商尋找中國以外的原料與零件來源，最終目標是在未來完全將供應鏈撤離中國。部分消息人士透露，GM已要求特定供應商在2027年前完全斷開對中國的依賴。
