汽車飛機二合一 全國首款航天造「電動垂直起降飛行器」首飛成功|有片

內地近年積極發展航空航天技術,由中國航天科技集團九院研製,首款「航天造電動垂直起降低空飛行器」(eVTOL),2月6日在重慶永川大安機場首飛成功,完成各項性能驗證。從畫面可見,該飛行器採用飛行體與陸行體可分離設計,集「會飛的飛機」與「能跑的汽車」於一身,也象徵內地在低空飛行與未來交通載具領域,再跨出關鍵一步。

據《央視》、《人民日報》報道,該款航天造電動垂直起降低空飛行器,採用分離式核心設計,由機翼、座艙、底盤組成飛行體與陸行體兩大形態,實現「汽車」和「飛機」的二合一。

全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視
全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視

 

全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視
全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視

 

全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視
全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視

 

全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視
全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視

 

全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視
全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視

 

全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視
全國首款航天造電動垂直起降飛行器首飛成功。央視

 

此外,該飛行器的飛行體(飛機)可承載兩名乘客在3000米以下低空,以時速150公里速度飛行,該飛行器的陸行體(汽車)基於全電智能線控底盤,可實現超300公里續航。

報道指,該低空飛行器是中國航天科技集團九院,針對適航標準設計研製的多功能低空裝備,融合優勢車企工業實力,打造高可靠產品底座。憑藉傾轉控制、智飛智駕等五大核心技術,實現「航太級積木」的模組化組合,未來將在交通出行、物流運輸、緊急保障等領域,發揮重要作用。  

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