據《衛報》報道，儘管汽車正變得越來越「清潔」，英國的貨車司機仍堅持開加油的貨車。
由於電動貨車新車價格昂貴、車型選擇有限，以及現存電動車公共充電站存在空間小、線路短的問題，英國貨車企業和個體經營者向電動貨車的轉型困難重重。報道稱，近十年全英上路的廂式貨車數量增加了100多萬輛，幾乎全部都是柴油車。全英小客車的總碳排放量比1990年下降了19%，但貨車的這一數值卻增加了63%。
環保組織「清潔城市運動」在英國的負責人表示：「除非我們採取更多措施幫助企業擺脫污染嚴重的柴油貨車，否則不可能淨化空氣並實現氣候目標。」
報道稱，英國政府於去年9月開始實施「零排放汽車」規定。按規定，到今年底，全英銷售的貨車和客車的10%應為電動車。該規定還希望到2035年，上述比例能夠提升至100%。
