英國劍橋大學的科學家在一份新報告中大力呼籲，為了遏制碳排放，客機的飛行速度應降低15%。但若各大航空公司真的採納其建議，對於害怕搭長途機的旅客則是壞消息，因這將使跨大西洋飛行時間增加「約50分鐘」。
劍橋大學研究團隊在題為《五年規劃航空新未來》報告中，概述了「大膽的有效措施」，以減少航空燃油。報告寫道，「若不採取迅速而果斷的行動，我們就有可能錯失在2050年實現淨零排放的機會，並推遲所需的關鍵技術和業務轉型。」
美國航空公司一架客機。美聯社
新航機隊停在樟宜機場。路透社
漢莎航空機隊。路透社
美國航空公司客機。美聯社
馬來西亞航空機隊。路透社
專家表示，令客機飛行速度降低15%，將減少百分之五到百分之七的燃料消耗，並有助於抑制碳排放。
報告稱：「如果實施，這些措施到2050年可將減少燃油燃燒最多達50%。」
然而，對於性情緊張的乘客來說，即使在飛機上一個小時也可能感到焦慮。對於這類害怕搭長途機的旅客，客機飛行速度降低15%絕對是壞消息，以跨大西洋飛行時間而言，便會增加「約50分鐘」。
