高鐵香港段於今年6月引進臥鋪動車組列車，前往北京及上海。旅遊界立法會議員姚柏良今天（30日）在立法會提出口頭質詢，詢問由西九龍站往返廣州東及廣州南站，以及西九龍站與京滬兩個站點之間各個站點的每月乘客量，以及當局有否與內地當局研究有關路線提速的可行性。運輸及物流局局長林世雄指，港鐵公司正與內地鐵路單位商討，新增廣州新塘站為廣深港高鐵的中途站。
今年頭9個月日均接載7萬人次
林世雄指出，高鐵在今年首9個月日均接載約7萬人次，總數接近去年的約2,000萬總人次。他又指出，超過6成短途客以深圳站點，即福田和深圳北為目的地，近3成以廣州東和廣州南為目的地，僅不足1成以其餘短途站點，即光明城、虎門、慶盛、東莞等為目的地。
林世雄。資料圖片
姚柏良。資料圖片
林世雄指高鐵在今年首9個月日均接載約7萬人次。資料圖片
林世雄指高鐵在今年首9個月接載人次接近去年的約2000萬人。資料圖片
林世雄指港鐵正與內地商討新增廣州新塘站高鐵的中途站。資料圖片
姚柏良表示，由香港西九龍站前往廣州東站，最快仍需90分鐘，建議港鐵爭取列車提升速度，又建議新增位於廣州東新發展區的新塘站為中途站。林世雄表示，由於涉及既有線路，認為列車運行時間已平衡列車旅程時間，及方便旅客出行而需在沿途靠停站點數目，強調港鐵會繼續與內地鐵路單位溝通，期望盡量壓縮西九龍站至廣州東站時間。
林世雄又表示，直達站點由通車時44個增至現時80個，港鐵正積極與內地方面研究新增新塘站的建議。
記者：李健威
