瑞典北歐航空公司（SAS）一架從斯德哥爾摩飛往美國邁阿密的空中巴士A330班機，周四（14日）起飛後在格陵蘭上空遭遇猛烈亂流，高空急降逾8000呎。全機尖叫聲此起彼落，物品四散拋飛，有乘客遭拋飛撞到機艙天花板後重摔。機上雖無人重傷，但航班竟選擇掉頭飛行5小時轉降哥本哈根，引起乘客與專家質疑。
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出事航班號SK957，航程約10小時。瑞典乘客索爾斯塔德（Sammy Solstad）憶述，亂流發生時他被妻子叫醒，接著機身急降，「我以為我們就要沒命了，隔壁一對男女直接飛撞天花板，女的整個被拋飛，摔下來時頭部先着地。」該名女子沒繫安全帶，頭、頸部受撞擊後倒地不起，她的丈夫也撞昏過去。
索爾斯塔德說，當時距離美國上空只剩1個小時，乘客懇求機組員讓飛機降落在加拿大最近的機場，「機上人人祈禱，希望飛機趕快降落而非在公海空域飛行好幾個鐘頭，因為飛機受損了，而且這位女士頸部受傷」。
「5小時就像5天那麼久」
但機師接獲返航丹麥的指令，因為往美國成本太高，「大家都很擔心，我們不想搭着一架機師說機身受損的飛機花5小時返航，我認為他（機師）無意詳述此事，因為他未再重複說明」。
他形容，航機掉頭後仍有輕微亂流，很多人哭泣尖叫，機艙瀰漫恐懼氣氛，「擔驚受怕5個小時，感覺像5天那麼久」。他引述空服員承認，飛機若不掉頭就有可能停飛3星期，機組人員不想困在那裏。他批評北歐航空只在意錢，根本不在意乘客。
北歐航空回應稱，遭遇嚴重亂流的航機必須接受詳細檢查，這無法在美國執行，而公司在哥本哈根機場擁有「進行如此等級事件檢查的最佳設備與人力」，因此決定讓飛機前往哥本哈根。
專家指出，若飛機的結構完整程度有問題，應該降落距離最近的合適機場，質疑航班飛往哥本哈根，是因為安全抑或貪方便。
