布里斯托爾機場計劃恢復飛往中東和美國的長途航班。據悉，該機場最後一個永久的長途航線是由大陸航空公司提供的飛往紐約（甘迺迪機場）的每日航班，該航線在全球金融危機後於2010年4月終止。
《都市報》報道，作為2040年總體規劃的一部分，布里斯托爾機場將通過改善機場設施和提供更多樣化的航班選擇來提高年旅客承載量。
雖然途易航空自2017年以來一直運營從布里斯托爾機場到坎昆和奧蘭多等目的地的長途航線，但公司已經取消了2024年和2025年夏季的長途航線。目前，布里斯托爾機場打算建造一座更大的航站樓，改善包括零售和餐飲在內的設施，還會建造一座新酒店，為長途飛機修建更大的跑道，增加更多的停車場，並提高A38公路的運輸能力。
據統計，布里斯托爾機場每年服務約1000萬乘客，目前機場的客流量上限為1200萬。機場希望在2036年左右擴大到1500萬人次。機場將為西南和南威爾士提供超過37000個工作崗位，其中包括機場的1000個工作崗位。此份規劃申請將於明年提交給北薩默塞特議會。
機場首席執行官里斯（Dave Lees）說：「我們一直在關注航空旅行的趨勢，令我們驚喜的是，人們乘飛機旅行的意願很強。人們想要與世界各地的朋友和家人增加聯繫。我們歡迎人們提供意見，幫助我們制定計劃。」
目前，機場已投資超過4億英鎊用於改善乘客體驗和減少機場的碳排放。
