機場快綫早前提出加價9.4%，預計6月生效。港鐵（066）主席歐陽伯權表示，加價是八年來的第一次，且幅度低於當時通脹，考慮到機鐵快綫已啟用多年，有很多更新須要進行，計劃斥資20億元，期望市民可接受加價。
正全力推進多個新項目
歐陽伯權表示，港鐵正進入新一輪鐵路投資和項目建設期，團隊正全力推進多個新項目，包括東涌綫延綫、屯門南延綫、屯馬綫、洪水橋站等。他指出，北環綫主綫鐵路方案已於上月獲得批准，主綫前期工程已隨著東鐵綫古洞站的項目準備開展。
項目投資涉資1000億港元以上，未來五年亦需要投放650億元進行維修。行政總裁金澤培表示，港鐵將持續投放資源在維修和更新資產，確保列車運作安全可靠，並善用創新科技和人工智慧打造智慧鐵路，他又指港鐵在創新科技方面取得突破，最近在日內瓦國際發明展獲得多個獎項，標誌著公司在鐵路相關的創科領域得到國際肯定。
港鐵去年純利157.72億元，按年大增1.03倍，主要是賣樓錄得逾百億的入帳收成期帶動，但同時要面對未來10年高達1650億元的投資高峰期。去年總收入600.11億元，按年增長5.3%。
