美國總統特朗普對歐洲汽車進口徵收的關稅，其影響之劇烈早已在預期之中——而近期歐洲頂級汽車製造商密集發布的交易動態和企業財報，更是直觀地展現了這一影響。
特朗普稱為保護並壯大美國汽車產業，於4月初對外國製造的汽車及汽車零部件徵收25%的關稅。汽車行業被普遍認為極易受到關稅衝擊，尤其是考慮到該行業供應鏈的高度全球化，以及對北美製造業務的嚴重依賴。美國還將大多數國家的鋼鐵和鋁進口關稅提高至50%。鋼鐵和鋁是汽車、冰箱等耐用品的關鍵原材料。
早前，吉普的製造商Stellantis發布了一則出人意料的最新消息，稱特朗普的關稅已給公司造成數億美元損失。這家旗下擁有吉普、道奇（Dodge）、菲亞特（Fiat）、佳士拿（Chrysler）和標緻（Peugeot）等知名品牌的跨國企業集團表示，由於今年上半年產生的淨關稅，預計初步損失約為3億歐元（合3.511億美元）。Stellantis預計今年上半年將出現23億歐元（合26.8億美元）的淨虧蝕。
據報道，Stellantis的首席財務官道格．奧斯特曼還表示，美國關稅對全年的影響可能會攀升至10億至15億歐元。該公司2025年上半年的財務業績將於7月29日公布。
瑞典的富豪汽車被視為受美國關稅影響最大的歐洲汽車製造商之一，該公司近期公布的第二季度營業利潤同比大幅下滑。富豪上周表示，剔除影響可比性的專案後，第二季度營業利潤降至29億瑞典克朗（合3.023億美元），而去年同期為80億瑞典克朗。
此外，法國汽車製造商雷諾也下調了2025年業績指引，並宣布任命鄧肯．明托為臨時首席執行官。
近幾個月來，雷諾的表現優於許多歐洲同行，其一系列新車型的推出提振了在關鍵市場的銷量。這家並未直接進入美國市場的汽車製造商，此前被認為相對能免受特朗普關稅引發的貿易動盪影響。即便如此，雷諾仍面臨著歐洲市場需求疲軟以及競爭加劇的壓力。
