為了抗議新的醫療運輸報銷規定，法國的士司機準備從9月5日起再次進行全國總動員，舉行抗議大規模示威活動。8月20日傍晚，各大的士司機工會召開聯合會議，籌備動員行動，決定在巴黎香榭麗舍大街等地示威的模式。
繼5月和6月的抗議行動之後，法國全國的士聯合會（FNDT）呼籲的士司機在主要城市地區，特別是火車站和機場周圍採取新的行動。FNDT秘書長布伊松表示，的士司機將於9月5日重新發起抗議行動，主要是反對病人醫療運輸費用報銷方式改革，「這不僅僅是為了的士司機，也是為了那些社保投保人，他們今後可能找不到提供醫療運輸的服務商。」
綜合法國新聞社、Franceinfo、法新社等媒體報道，的士聯合會於20日下午5點舉行會議，的士聯合會主席布傑馬說，會議持續了2個小時，並確認將於9月5日開始進行反對醫療運輸費用報銷的抗議行動。「我們呼籲巴黎地區所有的士從9月5日早上7點起在香榭麗舍大街集合。」布傑馬說，他還呼籲地區的士在火車站、港口、機場和油庫周邊集合，燃油配送點也將成為行動目標，一些的士也計劃在醫院周邊採取行動。
8月初《憲報》公布新協議，修改了醫療保險對的士運送病人的報銷規則，旨在降低持續上升的成本。新規將於今年10月起正式實施，按照新規定做出的變更，報銷標準將統一為全國統一價格，並有所提高，但如果送完病人後空車返回，這類成本高昂的「空車返程」將會受限制。
醫療保險機構預計，新規的實施將使醫療保險機構節省至少1.5億歐元的開支。這是應對醫療運輸費用大幅增長的必要措施：2024年相關開支為67億歐元，較2023年增長7%，比十年前多出21億歐元。
的士在病人醫療運輸領域所佔比重越來越大，目前已佔醫療保險機構在這個領域近一半的支出，而在2000年代初期還不到20%。醫療保險機構稱，這主要是因為的士搶佔了本應由「輕型醫療車輛」（VSL）承擔的市場份額，後者在成本上更低。
此外，法國醫療保險機構稱，2024年查獲並阻止的總金額6.28億歐元的欺詐行為中，有4150萬歐元涉及病人醫療運輸領域。該領域的欺詐行為包括未實實施運輸的被計費、虛報公里數，以及偽造處方等。
布伊松認為，醫療運輸費用越來越高，原因在於病人的預約變多，而且醫療機構離家越來越遠，病人必須長途跋涉才能就醫。
儘管醫療保險機構宣稱大多數的士司機將從新規中受益，法國全國的士聯合會估計，這項改革將導致的士司機最多損失30%的營業額。法國全國的士聯合會稱，大約85%的的士司機從事病人運輸，這是他們業務中至關重要的一部分。根據醫療保險機構數據，與醫保機構有合同的的士，醫療報銷類運輸佔其總營業額的一半。而對於某些司機來說，這一比例甚至高達80%。
繼今年5月和6月在新協議公布前發動全國範圍內多次抗議之後，各大的士司機工會再次號召在9月新學年開始之際展開行動，繼續反對新的醫療運輸協議。各大工會8月20日傍晚聚集在一起召開會議，確定抗議行動的細節，可能包括像今年5月一樣再次對巴黎標誌性地點香榭麗舍大街實施封鎖。布伊松表示，「我們已經有一些想法，我們會一起商討」，「如果非要封鎖全國，那我們就封鎖全國」。各大工會聯合會還威脅將封鎖法國各大主要城市的機場和火車站，以加強抗議力度。
