歐盟的一位發言人表示，歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）所乘坐的飛機8月31日在飛往保加利亞的途中，其GPS系統遭到干擾，機師被迫改用紙本地圖安全抵達目的地。發言人表示：「我們確實可以確認存在GPS干擾，但該架飛機安全降落在保加利亞。我們從保加利亞當局收到的信息顯示，他們懷疑這是由於俄羅斯的公然干擾造成的」。俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫則否認俄方與馮德萊恩乘坐的飛機上的GPS導航系統故障有關。
報道引述三名知情官員指，事發於8月31日下午，馮德萊恩由波蘭華沙前往保加利亞中部城市普羅夫迪夫（Plovdiv），準備與耶利亞茲科夫會面及到當地一間彈藥工廠視察，但在降落時航機的電子導航系統遭干擾。其中一名知情官員表示，普羅夫迪夫機場整個範圍的GPS定位變得空白一片，而飛機在機場上航盤旋一小時後，機長決定利用模擬地圖輔助降落。官員形容，今次毫無疑問是一次干擾事件。歐盟方面沒有透露更多細節，但上述發言人說，此次事件將加強歐盟「加強防禦能力和支持烏克蘭的堅定承諾」，以應對俄羅斯對烏克蘭發動的軍事行動。
歐盟並未回應是否認為馮德萊恩的飛機是故意襲擊的目標。保加利亞政府在一份聲明中表示，馮德萊恩的飛機在接近該國南部城市普羅夫迪夫時GPS信號丟失，導致空中交通管制員切換到地面導航系統以確保安全著陸。保加利亞政府指出，馮德萊恩當時乘坐的是歐盟委員會包租的飛機。
去年，愛沙尼亞曾指責俄羅斯在波羅的海國家上空干擾GPS導航設備。芬蘭航空的兩架航班因GPS干擾無法飛抵愛沙尼亞東部的塔爾圖，不得不改道返回赫爾辛基。
歐盟防務和太空事務專員庫比柳斯9月1日表示，歐盟27國將增加低軌道衛星數量，以增強對干擾的檢測能力。據了解，GPS干擾使用頻率發射裝置來阻斷或干擾無線電通訊，通常是通過從地面發射比衛星信號更強的信號來達到這一目的。當系統發生干擾時，可能需要在飛行過程中關閉系統，這可能會導致壓力和起飛和降落延誤，因為某些程序需要GPS才能運行。但如果GPS無法正常工作，主要機場會提供各種導航工具。
馮德萊恩所乘坐的飛機GPS系統被干擾事件發生在她對與俄羅斯、白俄羅斯或黑海接壤的歐盟成員國進行為期四天的訪問期間。
