代表55個國家600多個機場的行業組織國際機場協會歐洲理事會日前發出警告，稱若霍爾木茲海峽在3周內未能全面恢復通航，歐洲機場將面臨航空煤油系統性短缺。
英國廣播公司報道警告稱，航空旅行每年可為歐盟國內生產總值（GDP）貢獻超過8500億歐元，並支持1400萬個就業崗位。航空燃油價格在中長期內可能會維持在較高水平，這將影響歐洲航空業的繁榮。該組織總幹事揚科維奇在致歐盟官員的信中表示，如果情況不能迅速緩解，煤油短缺可能會擾亂夏季旅遊旺季，並對歐洲經濟造成重大損失。揚科維奇還呼籲歐盟組織歐洲各國集體採購航空燃料，並敦促歐盟監測庫存並尋找航空燃料的替代來源。
全球超過50%的歐洲煤油經霍爾木茲海峽運輸，由於煤油生產的利潤低於其他燃料，歐洲的煉油廠已不再生產此類產品。歐洲原則上也可以從印度、美國和西非採購航空煤油，但這些地方要麼自身面臨能源供應短缺，要麼出口量不足以彌補歐洲的缺口。能源分析公司Vortexa認為，截至4月初，歐洲航空燃油進口量已降至每日42萬桶，是自2022年3月以來的最低水平。目前歐洲煤油的價格也已接近每噸1800美元，較2月底翻了一番。
業內人士分析稱，如果霍爾木茲海峽在4月份仍然封鎖，歐洲數千個航班將被取消。歐盟能源聯盟工作組坦言，航空燃料供應過於依賴進口已成為影響行業發展的主要問題。
