交通諮詢委員會今午（18日）開會聽取政府簡介網約車服務的擬議規管細節。交諮會主席黃仕進於會後表示，發牌數字要確使出行市民滿意，同時要兼顧道路擠塞問題，又指會上對此雖未有確實數字，但相信會以「一萬鬆啲」作保守起步點較為合適，日後再作動態檢討。
因應市場發展和實際營運情況作動態評估
黃說，現時網約車已成國際趨勢，交諮會歡迎政府由平台、司機及車輛三方面着手，提出網約車規管細節。委員會亦建議政府在規管制度落實後，因應市場發展和實際營運情況進行動態評估，適時檢視需否調整網約車數量，確保網約車與的士共存互補，共同在整個公共交通系統中發揮其輔助角色，滿足乘客需求。
另外，交諮會轄下的交通投訴組於去年第4季共收到11,601宗投訴及建議，數字較前一年同季跌一成。季內有關的士服務的個案有2,759宗，數字按年跌29.2%。有93.9%涉及的士的投訴或建議涉及司機違規行為，包括駕駛行為不當、拒載及濫收車資等。
交通諮詢委員會今午（18日）開會聽取政府簡介網約車服務的擬議規管細節。
交諮會主席黃仕進。
交諮會委員余偉業。
黃仕進相信發牌數字會以「一萬鬆啲」作保守起步點較為合適。
交諮會歡迎政府由平台、司機及車輛三方面着手，提出網約車規管細節。
記者：伍萬庭
攝影：蘇正謙
