繼波音公司日前宣布計劃裁減10％人力後，歐洲飛機製造商空中巴士公司（Airbus）也在16日宣布，將裁撤2500名員工，試圖扭轉陷入困境的國防與航太部門。
綜合CNN及法新社報道，這家航空巨擘表示，預計將在2026年中期完成裁員。被裁員工數量約佔全體總數的1.7%，不過該公司並未透露將在哪些國家進行裁員。
國防與太空部門是空巴第二大業務部門，一位不願透露姓名的消息人士表示，目前還不清楚裁員的細節。該部門擁有3.5萬名員工，在空巴去年654億美元的收入中，約貢獻了20億歐元(約22億美元)。
由於空巴公司在太空業務上認列9.89億歐元的未來損失，導致該公司上半年的淨利下降46%至8.25億歐元。
空巴防務與航太公司執行長舒爾霍恩（Mike Schoellhorn）表示，該部門面臨著「快速變化且極具挑戰性的商業環境的打擊，供應鏈中斷、戰爭局勢迅速變化以及預算限制導致的成本壓力不斷增加」。
舒爾霍恩說，本次裁員是更廣泛重組的一部分，旨在使該部門「更具效率、更精簡、更具競爭力」。
空巴的這份裁員聲明是在全球國防和航太工業不斷變化的背景下發布的，這為航空企業帶來了挑戰和機會。
隨著近年來全球安全威脅激增，包括俄烏戰事，各國政府加大了國防支出。然而，像空巴這樣的大型傳統國防公司本應受益於繁榮的需求，但他們卻面臨了激烈競爭。報道引述一名分析師指，「一批新公司已成為傳統供應商的替代品，以快速開發和部署『下一代』能力」。
報道又稱，這次的裁員計劃並非空巴遇到麻煩的第一個跡象，今年6月，該公司就表示，供應鏈問題迫使其下調了今明兩年的飛機生產量目標。
空中巴士生產衛星和運輸工具，並在歐洲導彈、戰鬥機和太空發射項目中擁有重要股份。最近幾個季度，該公司包括OneSat高科技項目的太空系統方面產生了15億歐元的費用，而在國防業務方面也出現了延遲和成本上升。
該公司總部位於法國，核心業務遍及德國、英國和西班牙。消息人士表示，四個國家政府已經獲悉重組計劃。
