香港正籌備及推進十條鐵路項目，當中包括六條「重鐵」，預期港鐵將進入重大投資期。運輸及物流局局長陳美寶今午（23日）與傳媒茶聚時提到，未來要在控制好成本情況下，做好提速、提效會是新挑戰，形容港鐵是香港建造未來很重要的引擎，期望港鐵未來要做好項目成本控制、發掘非票務收入來源，以及多元化融資。
運輸基建依賴重鐵將「跳唔出呢個框」
她主動提到本港在運輸基建上不應只靠一招，「如果單純靠重鐵，香港會跳唔出呢個框」，舉例在研究不同的綠色集體運輸上，發現市場上可以給予很多解決方案，亦有很多不同的技術，認為可試除了港鐵以外的市場，故未來一些項目無論是否已說明交由港鐵負責，「希望有啲方法可以容讓政府收集更多解決方案」。
啟德綠色集體運輸最快第三季招標
她亦透露，啟德綠色集體運輸項目，最快於今年第三季公開招標，且屬於新技術及或會由港鐵以外公司經營等，政府正研究就相關建造標準、營運及規管框架製訂架構，包括參考國內及海外的做法，以及做好與國家標準的對接等，讓投票者更了解政府的要求。她希望可訂立相關的法例、內部的指標等，並可放在不同系統或營辦商都可以使用。
被問到公開招標、引入競爭，當局是否希望給予港鐵一個特別訊息時，陳美寶強調與港鐵是很好的合作伙伴，不需透過任何人去給予一些特別的訊息，又稱不是為了競爭而競爭，而是面對大量基建工程推進，要如何集各方的資源，作優勢互補，要有多個方案去做好準備，形容有競爭才有進步，公開招標港鐵都可以參與。
港鐵能帶動本港經濟及旅遊發展
她又稱，港鐵是香港建造未來很重要的引擎，他們如何推進鐵路，鐵路周邊的發展，無論是住宅或商業發展，以至是商場，都是締造香港未來及日後社區如何發展。她更期待港鐵可更創新地做好商場項目，因為不少旅客來港後都會去商場，故港鐵是能夠帶動本港經濟及旅遊，認為這是港鐵的任務，亦有很多的發揮空間。
古洞站最快2年後落成 對港鐵有三大期盼
陳續稱，港鐵已與政府簽訂數個項目協議需要起動，以現有線路延伸為主，最快兩年後落成的古洞站將是本港第100個車站，而北環線、北環線支線及南港島西段，則仍未收到詳細設計及財務建議。她坦言關注港鐵有無足夠人力、能力去推展新項目，認為港鐵要盡早籌備好將來，「唔係見到某年某月好似資金流或財政會緊張先去籌謀」。
她個人對港鐵有三大期盼，包括要做好項目成本控制、發掘非票務收入來源，以及融資要更多元化。她認為最重要是壓縮成本、控制成本，否則無論港鐵如何借貸或發掘收入，都會限制他們不能投入更多去幫政府或社區推動新項目。
記者：郭詠欣
