美國華盛頓29日晚上 9 點許發生致命撞機事件，美國航空商用客機與一架軍用黑鷹直升機碰撞並爆炸墮河，兩機所有67人預料全部遇難，美國總統特朗普翌日早上召開記者會。
特朗普先邀眾人為遇難者默哀
記者會開始前，特朗普邀請在座所有人為事件死難者默哀。然後他說，這是「我們國家的痛苦時刻」和「真正的悲劇」，大規模搜救行動正在進行中，但「遺憾的是沒有倖存者」（Sadly there are no survivors）。商用客機上有60名乘客和4名機組人員，黑鷹直升機上有3名人員，即共有67人遇難。
撞機前兩機高度約為400英尺
據美聯社報道，調查人員將試圖拼湊出飛機相撞前的最後時刻，包括與空中交通管制員的接觸以及客機高度的下降。
根據無線電應答器的數據，美國航空旗下PSA航空（PSA Airlines）5342號航班在飛往華盛頓列根國家機場時，高度約為400英尺，速度約為每小時140英里，在波托馬克河上空迅速降低高度。該客機是加拿大製造的龐巴迪CRJ-701雙引擎噴射機，於2004年製造，最多可搭載 70 名乘客。
著陸前幾分鐘，空中交通管制員詢問抵達的商用飛機是否可以降落在列根國家機場較短的33號跑道上，飛行員表示可以。隨後，管制人員允許飛機降落在33號跑道上。
空中管制員曾詢問直升機是否看到客機
墜機前不到30秒，空中交通管制員詢問軍用直升機是否看到即將抵達的飛機。不久之後，管制員再次向直升機發出無線電呼叫：「PAT 25 pass behind the CRJ」，（意思是要軍方的直升機從客機後面經過）。幾秒鐘後，兩架飛機相撞。
飛機的無線電轉發器在距離跑道約2400英尺處停止傳輸，大約在河中央上方。
報道表示，這次事故對持朗普政府是一次重大考驗。幾天前宣誓就任國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）在社群媒體上發文稱，他的部門正在「積極監控」涉及一架陸軍直升機的情況。本週稍早剛宣誓就職的交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在社群媒體貼文中表示，他「正在美國聯邦航空局總部密切關注事態發展」。
透露撞機細節 「直升機在最後稍微轉彎 但已太遲了」
總統特朗普翌日早上召開記者會說，當局會設法「恢復人們對美國航空旅行的信心」，並猛烈抨擊美國聯邦航空管理局（FAA）監管不力。
特朗普又指前總統奧巴馬和拜登，指他們削弱了對航空安全的監管。他說，他在首個任期改變了奧巴馬的標準，但拜登上任後情況又變了，「我把安全放在第一位，但奧巴馬、拜登和民主黨把政治放在首位，他們的政策很糟糕」。
特朗普還表示，他第二任期上任後，已簽署了「恢復最高標準的空中交通」的行政命令。
特朗普在記者會中透露了撞機細節，指稱直升機以「令人難以置信的糟糕」角度飛行，又指涉事客機「一切都正確」並且正在進入正規飛行軌道，「出於某種原因，我們有一架直升機處於相同的高度，但飛行角度卻非常糟糕糕」。
他聲稱這架直升機具有「停止、上升、下降或轉彎的能力」，但它「的行為與所告知的某些相反」。
特朗普說，直升機「在最後稍微轉彎，但那時已經太晚了」。當局尚未公佈有關墜機原因的任何細節。但特朗普表示，「悲劇是不應該發生的」。
美國國防部長皮特曾表示，涉事的陸軍黑鷹直升機的機組人員「經驗相當豐富」，事發時這架軍用直升機正在進行「必要的年度夜間評估」。
飛機上有14名頂尖花滑運動員
據俄羅斯衛星通訊社消息，美國華盛頓撞機事件中的客機上，有14名花樣滑冰運動員及他們的教練員和家屬，其中包括俄羅斯花樣滑冰世界冠軍葉夫根尼婭·希什科娃員及教練瓦季姆·瑙莫夫。體育經紀人阿裡·扎卡裡安也證實相關消息。
希什科娃和瑙莫夫曾作為搭檔代表前蘇聯和俄羅斯國家隊參賽，並於1994年贏得世界錦標賽雙人滑冠軍。除金牌外，二人還在世錦賽上還贏過銀牌（1995年）和銅牌（1993年），並曾四度斬獲歐洲錦標賽銅牌（1991-1993年，1995年），1994年摘得歐錦賽銀牌。
男子哈馬德·拉扎(Hamaad Raza)的26歲妻子，是該班編號5342號小型客機的乘客之一。拉扎在空難發生後向媒體透露了客機墜毀前一刻，妻子向他發出的最後一條短訊內容。
拉扎向華盛頓當地媒體WUSA9表示，據他所知，當時飛機已經接近著陸，所以他的妻子在那一刻能夠收到信號，並立即給他發短訊。
他說：「她給我發短訊，說客機將在20分鐘後降落。但我的其他簡訊都沒有送達，那時我才意識到可能有事發生。」
拉札又稱：「我只是祈禱，就在我們說話的同時，有人能把她從河裡拉出來。這就是我唯一能向上帝祈求的。」
這次空難讓人想起1982年1月13日佛羅里達航空公司一架航班墜入波托馬克河，造成78人死亡的事故。那次事故是由於惡劣天氣造成的。
上一次涉及美國商業航空公司的致命空難發生在2009年紐約州布法羅附近。龐巴迪DHC-8螺旋槳飛機上的所有人全部遇難，其中包括45名乘客、2名飛行員和2名空服員。地面上還有一人死亡，死亡總數達50人。
