法國總統馬克龍21日說，法國將建造一艘新的航空母艦，以替代現役的「戴高樂」號航空母艦。馬克龍當天在阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比向駐紮在當地的法軍發表講話時說，根據法國最近兩項軍費開支法案，經過全面細緻地審查，「決定為法國配備一艘新的航空母艦」。
法國新一代航空母艦的最大特點是排水量大幅增加、採用電磁彈射器和隱身艦載機以及無人機，綜合作戰能力比「戴高樂」號更強。
據路透社報道，新航空母艦將在2038年前投入使用，屆時「戴高樂」號航空母艦預計將退役。核動力元件的研製工作從去年開始，最終訂單必須在2025年預算中完成。
此次馬克龍的言論並不是法國官方首次就新型航空母艦表態，其實在過去的幾年，法國一直在推進新型航空母艦計劃。
根據法國方面公布的相關資訊，其新型航空母艦排水量將達到7.8萬噸，長度達到310米，依然採用核動力，艦員人數為2000人。相比之下，「戴高樂」號航空母艦的排水量為4.2萬噸。即使與已取消的法國PA2航空母艦方案相比，新型航空母艦也要更大。PA2航空母艦的設計排水量為6.6萬噸，長度為281米。
路透社報道稱，法國新型航空母艦將是歐洲有史以來建造的最大戰艦，是法國核威懾以及在俄烏衝突、美國總統特朗普推進「美國優先」之際，歐洲追求更大防務自主的核心。
但這個雄心勃勃的項目卻面臨財經緊張和六代機專案拖延的問題。
法新社報道稱，新型航空母艦預計耗資約102.5億歐元，就在建造新航空母艦計劃公布之際，作為歐盟第二大經濟體，法國政府已經陷入預算僵局。一些中左翼法國議員最近建議，因國家財政緊張，應推遲建造新航空母艦的計劃。而馬克龍表示，啟動這項「龐大計劃」的決定是在日前作出的，新航空母艦的建造工作將對法國經濟起到直接的拉動作用。
「這個造價應該是航空母艦艦體本身，未來如果加上各種類型的艦載機，費用將進一步攀升，這還是專案沒有拖延的情況下，如果發生拖延，費用也將超支，美國『福特』號航空母艦就遭遇這種情況。」韓東表示。
法國議會一個委員會未能就2026年預算達成一致，導致對完整財政計劃的討論被推遲到新的一年，這加劇了人們對法國政府如何控制赤字的擔憂。信用評級機構KBRA的資料顯示，法國2024年GDP增速放緩至1.1%，2025年預計進一步放緩至0.8%。
據法新社此前報道，法國投資銀行總經理迪富爾克7月7日表示，法國將經歷自20世紀80年代以來的首次財政緊縮期，且將持續數年。
至於「未來空中作戰系統」（FCAS）專案，也是波折不斷。法國、德國、西班牙三國國防部長舉行會晤，或未能就挽救陷入困境的未來空中作戰系統（FCAS）戰機專案取得突破性進展。
報道稱，在舉行FCAS會議後，法國和西班牙重申對該計劃的承諾，但作為關鍵合作方——德國拒絕發表評論。
消息人士稱，這項耗資千億歐元、旨在替換法國「陣風」戰機及德西兩國「颱風」戰機的專案如今「大概率擱淺」。德國原本希望在2025年底前敲定相關決議，而法國則希望將這一決議推遲至2026年。法德國防部暫未就此事作出回應。
「未來空中作戰系統」專案於2017年啟動，目標是在2040年前開發新一代戰鬥機及配套無人機系統。新一代戰機將取代法國「陣風」戰機和英國、德國、意大利、西班牙聯合研製的「颱風」戰機。
