德國媒體披露，大眾汽車集團（Volkswagen）在2025年底進行的內部調查中，9名集團董事會成員裏，竟有6人將公司定性為「面臨存亡危機」，其餘3人也認為局勢「高度緊張」，調查結果比外界預期更為嚴峻，震驚大眾內部。
《經理人雜誌》披露，本次調查的一開始的目的是評估高層領導團隊的內部凝聚力，結果卻遠比預期悲觀，同時也暴露出最高管理層對公司未來方向的嚴重分歧。問卷顯示，高層對當前困境的看法高度一致，但對出路卻莫衷一是，4名董事坦承高層意見嚴重分歧，另外4人則表示僅在重大議題上勉強達成共識。
本次內部評估由波士頓顧問集團整理彙編，集團執行長布魯姆已於4月向監事會提交。報告結論毫不留情：大眾集團規模過大、成本過高、運作效率低落。現有商業模式已不合時宜，「在德國研發、在歐洲生產、向全球銷售」的傳統路徑，布魯姆本人也承認已走到盡頭。
報告尤其點名大眾在中國與北美兩大關鍵市場的戰略規劃嚴重不足。埃姆登、茨維考、漢諾威商用車廠，以及奧迪內卡蘇爾姆廠等高成本德國廠區，正面臨前所未有的存留壓力，也直接衝擊奧地利汽車零件供應鏈。
大眾在中國的核心業務持續惡化。中國乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年前五個月，大眾在中國的銷量較去年同期下滑19.5%。
這份內部評估恰逢大眾旗下多個品牌近期交出令人失望的季度財報，股價也持續下滑，與5年前相比，大眾股價目前已跌了約60%。
財務長安特利茨4月預告：「未來幾個月必須做出決定，我們希望在夏天前拿出更具體的方案。」各方目光現在聚焦於7月9日的監事會會議，料將討論進一步削減成本方案。
