歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）宣布，A320家族累計交付量已超過波音737，成為史上交付量最多的客機。
英國諮詢機構Cirium最新發布的基準數據顯示，隨著一架A320飛機交付給沙特航空Flynas，這系列自1988年投入服務以來的累計交付量達到12260架，超越波音長期保持的紀錄。
路透社報道，這一里程碑反映出窄體機市場長期的激烈競爭：過去數十年，空巴與波音在這一最繁忙的細分市場持續角力，雙方合計已交付逾2.5萬架窄體客機。
空巴A320和波音737系列客機最初被設計適用於大型樞紐機場，後來被廉價航空公司廣泛使用。
「911」事件後，波音公司因市場需求低迷而縮減產量，空巴公司則積極爭取廉價航空公司客戶以擴大市場份額。
現在，空巴在年度交付總量上已領先，並繼續通過瞄準廉價航空市場與擴張全球產能，逐步鞏固市場地位；數據顯示，空巴正把產線擴展至美國與中國以滿足需求。
A320項目始於1984年，並於1987年完成首飛。空巴當年在主流客機上率先引入「線傳飛控」電子控制技術，儘管一度遭遇工會與部分航空公司的抵制，但最終成為行業標準，推動機型的廣泛接受。
相較之下，波音的737系列自1960年代起被認為樹立了窄體客機的行業標準，然而2018年10月和2019年3月，波音737 MAX型客機先後發生兩起空難，總計造成346人遇難。事後調查發現該機型搭載的軟件系統存在安全設計漏洞，使波音客機的質量安全遭遇嚴重信任危機。隨後波音客機的產量受監管與恢復挑戰影響，目前仍在逐步恢復。
面對新興競爭者與更嚴格的技術要求，兩大製造商都在評估未來機型發展。儘管預計會有新機推出，空巴與波音在布拉格國際運輸飛機貿易協會（ISTAT）大會上均指出，短期內無意立即啟動新機開發，擬在發動機等關鍵技術取得更大突破後再作決策。本報訊
